菏泽首个重新通航内河港口巨野港通江达海 内河航运焕发新生机

       菏泽广电网讯 巨野港是菏泽市首个重新通航的内河港口，古老的洙水河航道在这里重新焕发了生机与活力。这条 "黄金水道" 不仅让内陆丰富的煤炭、粮食、建材等大宗商品通过京杭运河直达长三角地区，更凭借水路运输能耗低、污染轻、成本少的独特优势，推动交通运输业绿色低碳发展，成为名副其实的 "黄金航道" 和 "绿色航道"。

       走进巨野港麒麟作业区，一派繁忙有序的生产景象映入眼帘：航道内船舶接连到港进行煤炭装卸作业，港区内运送煤炭的车辆穿梭往来，吊机长臂挥舞，货物装卸高效有序。菏泽港巨野港区麒麟作业区自2018年正式投入运营以来，已发展成为鲁西南地区重要的内河物流枢纽。该作业区设计年吞吐量超过1000万吨，由件杂货码头、煤炭焦炭码头、集装箱码头和建材专用码头等功能区组成。通过配备固定吊机、移动吊机及多台装船机等现代化自动化设备，港口实现了24小时不间断高效装卸作业。

       "今年一季度总体吞吐量达到62万吨，比去年同期增长20%，经济效益也实现了明显提升。" 巨野县天宇龙港航有限公司副总经理王维国介绍道。

       凭借低廉的水路运输成本优势，麒麟作业区吸引了包括铁雄新沙、宏达化工在内的多家大型焦炭生产企业将产品由此运往全国各地，也吸引了河北、山西、河南等外省的煤炭资源在此集散中转。巨野港的建成通航，让地处内陆的巨野县拥有了便捷的 "出海口"，初步形成了公路、铁路、水路三位一体的立体化交通格局，为区域经济发展注入了强劲动力。

       "目前我们正在积极推进铁水联运项目建设，现在招标工作已经完成，企业也靠上抓落实，争取早日建成投用。" 王维国表示，"铁水联运项目启动以后，山西和陕西的煤炭就能直达港口，这将大幅提升企业货物中转能力和效率，对港口未来发展具有重要的促进作用。"

（记者：郭良波）