雄商高铁正式开通运营 菏泽高铁版图再扩容

雄商高铁正式开通运营 菏泽高铁版图再扩容

—— 曹县实现“一县双高铁”郓城结束无高标准高铁历史

　　菏泽广电网讯 9月28日，京港高铁雄商段正式开通运营，曹县西站、郓城站同步投入使用。作为国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，雄商高铁设计时速350公里，这条南北向快速通道的落地，进一步完善菏泽高铁网络。曹县由此实现“一县双高铁”，郓城结束无高标准高铁通行历史，全市群众出行条件持续改善，区域高质量发展迎来全新机遇。

　　9月28日，曹县西站正式开门迎客，不少当地群众、旅客专程来到车站，共同见证通车这一历史性时刻。乘客刘志光带着爷爷搭乘首发列车前往北京，他激动地说：“我是带我爷爷第一次去北京，去天安门，像以前可能就非常麻烦，所以一直也没有这个想法，今天第一次开通，我们坐第一趟车去北京，带我爷爷去游玩；非常开心。”旅客董淑雅也深有感触，“从曲阜东站坐到这个曹县西站就花了一个小时，以前我都是晚上到家，现在就可以白天到家了。”

　　全新投用的曹县西站站房以“玄鸟生商、古韵曹州”为设计理念，巧妙融合商代文脉、玄鸟图腾与汉服美学，建筑造型如玄鸟展翅，寓意文脉赓续、产业腾飞。站内便民设施配套齐全，导向标识清晰规范。曹县西站投运后，曹县拥有庄寨站、曹县西站两座高铁站，一横一竖两条高铁干线在县域交汇，形成十字型高铁通道，“一县双高铁” 格局正式落地。据聊城车务段客运值班员姬艳丽介绍，车站站场规模2台6线，站房建筑面积约9800平方米。开通初期每日停靠20趟左右列车，后续将结合列车调图，争取增开跨线长途列车，持续拓展通达城市范围。

　　同日，郓城站同步投入运营，百万郓城群众期盼已久的高铁梦照进现实，彻底结束本地无高标准高铁通行的历史。为保障车站顺利投用、便民惠民，郓城县高标准推进站房、站前广场、配套路网等基础设施建设，同步优化城乡公共交通体系，新增高铁专属公交线路以及夜间运营线路，实现高铁与公交无缝换乘，全方位便捷旅客出行，一改过去长途出行绕行奔波的状况。市民秦洋洋现场乘车感慨：“小的时候出门就是坐绿皮火车，今天终于坐上了高铁，而且是在咱家门口的高铁，此时此刻非常非常的激动。”

　　全国人大代表、水浒集团董事长、宋江武校校长樊庆斌表示，高铁通车，为宋江武校学员出行提供便利，也为郓城承办全国乃至国际赛事，服务参赛队员、教练、裁判创造良好条件，对于提升郓城知名度，推动经济社会各项事业发展具有举足轻重的作用，是郓城人盼望已久的大事。依托高铁枢纽优势，郓城酒类包装、纺织箱包、特色农产品等优势产业将进一步拓宽外销渠道，文旅资源、商贸经济迎来全新发展契机，拉近郓城与京津冀、长三角、粤港澳等经济圈的时空距离，为招商引资、人才回流、文旅融合搭建起重要平台。山东恒基集团董事长郑洪波说：“高铁通车不仅方便了出行，更给我们企业带来了新机遇。以后对接外地客户、外出参展、洽谈合作更加高效，物流和人流往来更加便捷，相信借着高铁东风，我们郓城的特色产业走的更快、走得更远、做得更强。”

　　交通兴则百业兴，路网通则产业活。随着曹县西站、郓城站正式启用，菏泽南北向高铁通道进一步打通，曹县、郓城与全国快速铁路网的联系更加紧密，群众出行、要素流动、产业协作迎来新机遇。下一步，菏泽将持续把交通区位优势转化为开放优势、产业优势、文旅优势，加快融入全国区域发展大局，切实让高铁红利惠及全市人民。

（记者：郭锐、朱泓錩、张来聚）