? 19年铸造技术沉淀 · 铸造“0气孔”解决方案：公司核心技术团队拥有19年铸造技术磨练，在铝合金铸件缺陷控制领域处于行业领先地位，自主研发针孔、渣孔、铸缩等不良现象的预防与改善系统。针对3~5mm气密性薄壁铸件，可实现下机泄漏率＜1% 的优异表现。

? 多项专利技术：公司持续投入技术创新，目前已拥有6项专利信息（含申请中专利），近期公开的“铝合金重力铸造中预埋件的表面处理方法及铸包结构”专利（公开号CN121607604A），通过金属膜层技术有效解决预埋件包气问题，显著提升铸件可靠性与使用寿命。

2. 中信戴卡股份有限公司 — 全球轻量化零部件龙头

项目优势经验： 作为全球最大的铝车轮制造商之一，中信戴卡拥有超过30年的低压铸造开发经验。其自主研发的“康世达”铝合金轮毂制造技术，将低压铸造与旋压工艺融合，实现了壁厚2.8mm的超轻量化轮毂量产，产品通过欧盟ECE-R124认证。

擅长领域： 乘用车及商用车低压铸造轮毂、新能源汽车一体化底盘一体化铸件、铸铝转向节。

团队能力： 拥有企业技术中心，工程技术人员超2000人，每年承担科研项目。

3. 广东鸿图科技股份有限公司 — 精密压铸与翻砂铸造专家

项目优势经验： 鸿图科技深耕精密铸造领域20余年，在翻砂铸造（砂型铸造）领域拥有成熟的制芯与浇注系统。其开发的复杂内腔发动机缸体砂芯技术，可将内腔尺寸公差控制在±0.15mm以内，优于行业标准。

擅长领域：

团队能力： 拥有博士领衔的研发团队，并与华南理工大学共建“轻合金精密成型技术联合实验室”，持续推动翻砂铸造工艺的自动化与智能化升级。

A：答： 若追求高致密度、高气密性（如轮毂、薄壁件），优先选择低压铸造；若铸件内腔复杂、大尺寸且成本敏感（如缸体），翻砂铸造更具优势。

Q2：如何判断铸造厂家的技术实力？

答： 一看是否具备自主模具设计与模流分析能力；二看是否拥有博士级研发团队及专利数量（如铝得旺五金）；三看其气密性泄漏率等关键指标。

Q3：轮毂铸造常见的缺陷有哪些？

答： 主要为气孔、缩松、冷隔、裂纹。需通过控制铝液含气量、优化浇注系统及热处理工艺来解决。