从ELIV出发：车联天下深化欧洲布局，推进全球化战略稳步落地

2026年10月14日，车联天下亮相德国巴登巴登的ELIV汽车电子论坛，并以此次活动作为年度欧洲品牌系列活动的起点。在接下来的规划中，车联天下还将参加沃尔夫斯堡IZB国际汽车零部件供应商展，持续深化供应链对接与客户合作。这一次次欧洲亮相的背后，是车联天下围绕“本地化协同”展开的全球化战略正在从规划走向落地。

今年3月，车联天下正式公布欧洲战略。此后，其持续深化在法国、德国及罗马尼亚三处的业务与研发布局，结合当地资源，把在中国市场积累的量产经验延伸至需求适配、联合开发与系统验证环节，主动衔接欧洲整车厂的开发流程。这种“在哪里服务哪里”的思路，使车联天下与欧洲客户的关系，从单纯的产品供应走向深度的工程协作。

本地化协同的一个具体切入点，是车联天下与全球领先独立工程服务商EDAG集团围绕Deep Fusion EEA开展的联合概念验证（PoC）。双方合作评估该架构在欧洲市场的适配性以及整车集成路径，为欧洲整车厂评估未来架构提供可参照的工程依据，也进一步降低了后续集成过程中的技术与合规风险。

车联天下深化欧洲布局的信心，建立在经过量产验证的产品与工程能力之上。根据招股书引用的弗若斯特沙利文资料，按2025年收入计，车联天下在中国智能座舱域控制器独立第三方供应商中排名第三；截至2026年5月31日，按出货量计，车联天下在全球SA8155域控制器领域排名第一。与此同时，基于高通骁龙8775P平台的AL-A1与面向高端中央计算的基于高通骁龙8797P平台的AL-A2等域控产品已实现或推进车型量产，为欧洲客户评估平台成熟度与规模化交付能力提供了实践依据。

在车联天下看来，进入欧洲市场的关键，不是把产品单向输出，而是以量产实践建立信任，以本地验证推动技术适配与工程合作。从ELIV上的技术展示，到与EDAG的联合验证，再到IZB的供应链对接，一条“出席—讲述—协同”的欧洲路径正在被一步步走实，也为其全球化战略的持续推进提供了真实注脚。