菏泽高新区：新旧动能转换助推创新发展

    菏泽广电网讯  菏泽高新区以经济转型升级为主线，以新旧动能转换促进经济社会创新发展，各项工作实现了稳中有进、进中有新、新中有好。

    在山东菏泽德通新材料科技有限公司的车间内，工人正加班赶制发往青岛铁路局的订单。目前,企业年产刹车片能达到40万片，产销规模全国最大，2018年销售额达到1.38亿元，税金3400万元。摩擦体是高铁刹车片的主要组成部分，原来公司是靠人工复压，不仅用工成本高，生产效率还满足不了市场的需求。德通公司在2018年年底新上马了一套自动化处理生产线。

    山东菏泽德通新材料科技有限公司生产部部长李鹏说：“人工一次复压一块，上了新型的生产线以后，一次复压四块，产能提高了四倍，不仅提高了生产效益，还降低了生产成本。”  

    五年前，我国在高铁刹车片生产领域还处于空白阶段，由于行业门准入门槛严，技术、资金要求高，一般企业很难进入。2012年，以主营高铁及动车组用制动闸片的德通新材料科技有限公司落户菏泽高新区。

    菏泽高新区党工委委员、管委会副主任王灿东说：“我们高新区专门成立了项目建设转班，帮助企业解决了立项、环评、规划、建设及CICC质量认证等相关手续，促使企业尽快投产达效。”

    同样作为一家以生产高铁配件相关行业的高新企业，山东嘉泰交通设备有限公司是行业内唯一一家拥有全系列轨道交通座椅产品供应商资质的企业，目前公司商务座椅国内市场份额已超过70%，客室座椅市场份额超过30%。

    山东嘉泰交通设备有限公司总经理助理张磊说：“我们丰富了很多应用的功能，包括座椅的通风，加热按摩，及互联网和手机互联等各项功能，提高了乘客的体验。”

    菏泽高新区坚持以新旧动能转换为引领，创新能力不断提升，创新成果不断显现。目前，辖区内纳米晶新材料、天和高精电子压延铜箔等11个项目入选省新旧动能转换项目库，占全市的1/5; 步长制药获2018年国家科技进步奖二等奖，全区高新技术产业产值占比达到68.7%，全社会研发投入占比达到4.19%，均居全市首位，菏泽高新区已被列入科技部“以升促建”国家高新区考察名单。

    菏泽高新区党工委委员、管委会副主任王灿东说：“下一步，在加快推进项目建设、培育主导产业、提高质量效益上实现新突破，依托德通高铁制动闸片、嘉泰高铁座椅等项目，推动新材料产业膨胀规模、释放产能，努力开创高质量发展新局面。”