雄商高铁：做高铁“速度”背后的“奋斗者”

      菏泽广电网讯  最近几天，菏泽市迎来了新一轮的寒潮降温天气，在雄商高铁十三标定陶段，工人们却24小时坚守岗位，克服严寒、倒排工期，为全线早日通车奠定坚实基础。

      晚上七点半，当很多人结束了一天的忙碌准备休息时，雄商高铁十三标定陶制梁场却灯火通明、机器声隆隆作响。新一波的工人们刚刚在七点的时候轮换了班次，开启了夜间的混凝土浇筑工作。尽管工作是在夜间，但拌料、运输、上料每个环节都有序、高效的运转，大家也在各自岗位上有条不紊地忙碌着。

      雄商高铁十三标定陶制梁场技术主管王勇：“目前我们梁场是260余名工人，采取的是24小时两班倒的模式，人歇机不停，合理安排各工序交叉作业，确保每天完成3榀箱梁浇筑，3至4匹箱梁架设任务，加班加点全力冲刺年度施工目标。”

      夜间施工与白天相比，除了视线较差外，最近几天的降温天气也给工人们施工带来了不小挑战。夜间最低温度直接降到了0℃左右，为防止混净土冻结，工人们争分夺秒，与时间赛跑，保质保量地完成每榀箱梁浇筑工作，为第二天的架梁工作提供保障。

      雄商高铁十三标定陶制梁场工人陈杨：“虽然很长时间没有回家，这份工作也很辛苦，但是我感觉到特别有意义，看见每天工作有进展，自己也挺有成就感。”

      据悉，雄商高铁站前十三标项目定陶制梁场主要承建了30.49公里范围的863榀箱梁预制、架设以及16.25公里桥面附属结构施工任务，目前箱梁预制已完成93%，箱梁架设完成81%。据了解，雄商高铁全长552公里，设计时速为350公里，是连接京津冀城市群、山东半岛城市群的主要干道。建成通车后，将推动全省加快构建现代化综合交通运输体系，对加快实现高质量跨越式发展具有重要意义。

      雄商高铁十三标定陶制梁场项目副总师李鹏阳：“第四季度，我们项目将全力冲刺全年各项任务目标，全面展开桥面系附属工程各项工作。接下来，我们将进一步细化目标、聚焦难点，紧盯高铁箱梁制、运、架关键工序环节，确保完成全部863榀箱梁预制任务，为雄商高铁全线贯通打下坚实基础。” 

（定陶电视台：闫晓娜）