菏泽广电网讯 12月26日,鲁南(日兰)高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营,山东新增首条贯穿东西的高速铁路,菏泽结束不通高铁的历史。
上午10点,在菏泽东站,菏泽人们用舞狮、划旱船等多种富有地方特色的民俗表演迎接这一历史时刻。1点46分,首发列车从菏泽东站出,3个小时可到达北京南站,结束了菏泽市不通高铁的历史。
市民胡腾迅:“非常的激动,菏泽人们很长世间的高铁梦终于实现了,我在天津,现在方便多了,三个小时就可以到达。”
市民马景芳:“最远到河北,要坐高铁的话比较难,还要倒车,现在有了高铁,以后去哪里都方便了。”
鲁南高铁是国家“八纵八横”和山东省“四横六纵”高铁网的重要组成部分,惠及沿线人口3100万人。其中,日照曲阜段2019年底通车,曲阜—菏泽—庄寨段通车后,鲁南高铁山东段全线通车,牡丹之都”菏泽首次接入全国高铁网,铁路部门开行动车组列车18对,菏泽至北京、济南最快分别2小时59分钟、1小时23分钟可达。
中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任魏涛:“城市间的连接性持续增强,旅客旅行时间大大缩短,沿线百姓出行更加方便快捷。2022年一季度图调整的时候,将安排动车组23对,其中日常线19对,高峰线4对。”
这段高铁贯穿多个历史名城,旅游资源丰富,沿线共设曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站。
中建八局一公司鲁南高铁站房项目指挥长庄新龙:“充分考虑了一站一景的设计理念,充分展现了几年的儒家文化跟合作的牡丹之乡文化,不仅成为了一个当地的交通枢纽,更成了当地的一个文化名片跟标志性的建筑,大量运用了一些智能化的现代设施,像智能消防、智能烟杆,还有智能地标,建设的标准和水平还是非常高的。”
曲阜—菏泽—庄寨段建成通车,全省高速铁路运营里程达到2319公里,稳居全国前3位,“两纵两横”环鲁高铁网更加完善,山东“1、2、3小时”高铁交通圈基本形成。
山东省交通运输厅铁路机场处处长高登友:“承东启西高铁大动脉和鲁南经济圈高质量发展大通道,必将进一步增强区域发展新动力,对带动和促进黄河流域生态保护和生态发展将起到重要的支撑和保障作用。2025年我们全省在建和通车里程达到4400公里,到时候我省的高铁通车里程将达到全国第一。”(记者:邱冰 郑国建 刘阳博)
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