一
二2026 年轨道交通建设加速，轻量化全面推进，铝型材、铝板成为高铁、地铁、城轨核心材料，单车用铝量达 10-15 吨，需求同比增 28%。轨道交通轻量化可减重 30%-50%、降低能耗 20%-30%、提升速度与续航，铝加工材料替代传统钢材已成行业共识。
三
四铝板性能适配数据中心严苛要求：高导热，快速传导芯片热量，降低能耗；耐腐蚀，适应数据中心恒温恒湿环境，寿命 10 年以上；轻量化，密度仅为钢材的 1/3，减轻服务器负载；易加工，可定制化生产复杂形状，适配不同散热方案。
五
六地铁 / 城轨领域：车体采用大型中空铝型材（6063-T5），整体挤压成型，减少焊接、提升强度；车门、车窗框架用高精度铝型材，密封好、启闭顺畅；散热系统用高导热铝板，保障电气设备稳定运行，单车用铝量达 5-8 吨。
七
八汇川区、道真县、绥阳县、红花岗区、遵义县、桐梓县、凤冈县、仁怀市、务川县、习水县、余庆县、赤水市、湄潭县、正安县
